یادداشت دبیر انجمن تحریم داخلی تولید، مخرب تر از تحریم خارجی
یادداشت اقتصادی بودجه قیر تهاتری در پیچ وخم وزارت نفت
نقش قیر تهاتری در افزایش تولید و توسعه حمل و نقل کشور
افزایش تخصیص قیر باعث رشد بیشتردر حمل ونقل کشور وبه تبع آن افزایش تولید خواهد شد
نقش تنش های سیاسی پاکستان بر بازار قیر ایران
در دو سال گذشته کشور چین با کاهش سرمایه گذاری خارجی و کمرنگ کردن فعالیت پروژه جاده ابریشم عملاً دیگر این مبادله انجام نمی گیرد. همچنین دولت پاکستان نیز بدلیل تحریم ایران خرید رسمی برای پروژهای جاده ای فعال خود نمی کند.
حق الناس!
فعالان صنعت قیر در شرایطی که تولید مواد اولیه توسط پالایشگاه ها مقدور نبود و به درخواست مسئولان محترم اجرایی وقت اقدام به تامین قیر مورد نیاز پروژههای عمرانی نموده که متاسفانه با گذشت بیش از سه سال و علی رغم تصویب هیئت محترم وزیران (دولت سیزدهم) تا کنون موفق به دریافت مطالبات خود نشده و متاسفانه وعده پرداخت از سالی به سالی دیگر موکول می گردد.
قیر تهاتری؛ آبادی راه مناطق محروم یا رانت اقتصادی؟
طی سالیان گذشته به دلیل محدودیتهای مالی کشور (ناشی از تحریم) برای تامین قیر پروژههای عمرانی، طرح قیرتهاتری با ابتکار نمایندگان محترم مجلس در بودجه تصویب گردید و با فراز و نشیب هایی اجرایی گردید.
فاجعه در انتظار صنعت قیر
از حدود ۳ ماه پیش شرکت بورس کالا، پیشنهادی را تحت عنوان حراج باز وکیوم باتوم در دستور کار خود قرار داده که انجمن قیر ایران به عنوان تنها تشکل رسمی این صنعت با ذکر دلایل متعدد، مخالفت خود را کتباً به مراجع ذیربط اعلام نموده است.