پنجشنبه, ۲۳ مهر , ۱۴۰۵
گروه : نفت
پ
  • ۰۱ اسفند ۱۴۰۱ - ۲۲:۲۹

ابرتانکرهای نفتی چین؛ یاری‏‏‏‏‏‌رسان نفت روسی

ابرتانکرهای نفتی چین؛ یاری‏‏‏‏‏‌رسان نفت روسی
ابرتانکرهای نفتی چین؛ یاری‏‏‏‏‏‌رسان نفت روسی
پیمان قناعتی‌فرد : متعاقب تحریم‌های همه‌‌‌‌‌‌جانبه اتحادیه اروپا و هم‌‌‌‌‌‌پیمانانش بر نفت روسیه، حمل دریایی و محدودیت‌های بیمه‌‌‌‌‌‌ای مرتبط با آن، مسکو با بهره‌‌‌‌‌‌گیری از سوپرتانکرهای چینی و در بحبوحه کمبود جهانی کشتی فعال در خطوط بین‌المللی، نفت صادراتی خود را همچنان به مقاصد آسیایی ارسال می‌کند. به‌رغم تحریم‌های سختگیرانه غرب، چین با درنظر گرفتن منافع داخلی، به‌عنوان بزرگ‌ترین واردکننده نفت جهان به خرید نفت روسیه ادامه می‌دهد. به گزارش «ژاپن‌‌‌‌‌‌تایمز»، در شرایط کنونی‌ حداقل چهار ابرنفتکش متعلق به چین، انتقال نفت‌خام اورال روسیه را به مقصد این کشور آسیایی برعهده دارند. این تصمیم به‌دنبال آن گرفته شد که کشورهای ثروتمند عضو گروه هفت، سقف قیمتی و محدودیت‌هایی سفت و سخت بر کلیت حمل‌ونقل و حتی بیمه کشتی‌‌‌‌‌‌های متعلق به خطوط غربی حامل نفت روسیه وضع کرده و به مرحله اجرا درآوردند.

پس از آنکه ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه و شی‌‌‌‌‌‌جین‌‌‌‌‌‌پینگ رهبر چین، پیش از آغاز مناقشه در اوکراین، بر سر موضوع «مشارکت بدون قید و شرط» دو کشور به تفاهم رسیدند، چین به‌عنوان بزرگ‌ترین واردکننده نفت جهان، بدون اعتنا به تحریم‌های غرب، مبادرت به استمرار خرید و واردات نفت از روسیه کرد.  همچنین منابع رسمی اعلام کردند که پنجمین سوپرتانکر یا ناو بسیار بزرگ حامل نفت را در حالی‌که نفت‌خام روسیه را به مقصد هند حمل می‌کند، رصد کرده‌‌‌‌‌‌اند. گفتنی است هند نیز مانند چین همچنان به خرید نفت روسیه که با تخفیف فروخته می‌شود ادامه داده، آن‌هم در شرایطی که بسیاری از مشتریان غربی برای تامین پایدار حامل‌‌‌‌‌‌های سوخت موردنیاز، دست به دامان سایر تامین‌‌‌‌‌‌کنندگان نفت شده‌اند.

با استناد به گزارش‌های دریانوردی و داده‌های ردیابی «کشتی ایکون»، حرکت تمامی پنج سوپرتانکر یادشده بین ۲۲ دسامبر تا اوایل فوریه، برنامه‌ریزی شده بود.  رویترز نوشت، سقف قیمتی گروه۷ که در دسامبر گذشته تصویب شد به کشورهای خارج از اتحادیه اروپا اجازه می‌دهد نفت روسیه را از طریق دریا خریداری و واردکنند. این مصوبه در عین‌حال شرکت‌های کشتیرانی و بیمه را از انجام امور مرتبط با حمل‌ونقل محموله‌‌‌‌‌‌های نفت‌خام روسیه منع می‌کند، مگر اینکه در قیمتی زیر سقف ۶۰ دلار عرضه شود.

واکنش روسیه به سنگ‌‌‌‌‌‌اندازی‌‌‌‌‌‌های غرب

ایالات‌متحده و هم‌‌‌‌‌‌پیمانان غربی این کشور تلاش کردند تا درآمدهای حاصل از فروش حامل‌‌‌‌‌‌های انرژی مسکو را محدود کرده تا از این طریق تامین منابع مالی این کشور برای پوشش هزینه‌های سرسام‌‌‌‌‌‌آور جنگ در اوکراین را با چالش جدی مواجه کنند. روسیه اما در واکنش، به‌سرعت صادرات نفت خود را از اروپا به سمت کشورهای آسیایی منحرف کرد.  با وجود مسیرهای انتقال دریایی طولانی‌‌‌‌‌‌تر، تخفیف‌های سنگین و نرخ‌های بی‌‌‌‌‌‌سابقه حمل‌ونقل به ایجاد تعادل بین درآمد و هزینه کمک کرد. این در حالی است که به باور کارشناسان حوزه حمل‌ونقل، بهره‌‌‌‌‌‌برداری از سوپرتانکرها در مسیرهای آسیایی، به دلیل ظرفیت فوق‌‌‌‌‌‌العاده این نوع از نفتکش‌ها، می‌تواند با سرشکن نرخ حمل دریایی، هزینه‌های جابه‌جایی نفت را به طرز چشمگیری تعدیل کند.

در همین ارتباط، اگرچه پکن قبلا تحریم‌های غرب علیه روسیه را غیرقانونی خوانده بود، وزارت‌خارجه چین و وزارت انرژی و حمل‌ونقل روسیه، از اظهارنظر در این زمینه خودداری کردند.  در عین حال، وزیر نفت هند در جریان یک نشست مطبوعاتی گفت کشورش از هر منبعی که ارزان‌ترین قیمت را پیشنهاد دهد، بدون هرگونه سیاسی‌‌‌‌‌‌کاری و صرفا با اهداف اقتصادی، نفت خریداری خواهد کرد. پالایشگاه‌‌‌‌‌‌های هند در شرایط کنونی، از تخفیف جذاب ‌برابر با ۱۵ تا حتی ۲۰ دلار در هر بشکه برای خرید نفت روسیه و در مقایسه با نفت‌برنت بهره می‌برند.

بشنوید از کشتی‌‌‌‌‌‌های عظیم حامل نفت

روسیه نفت اورال صادراتی خود را از بنادر غربی این کشور برای انتقال به ابر نفتکش‌های «لورن۲»، «مانیکا اس»، «کاتالینا ۷» و «ناتالینا ۷» البته تحت پرچم پاناما، به مقصد چین می‌فرستد. این در حالی است که ابر نفتکش «سائوپائولو» هم‌‌‌‌‌‌اکنون در مسیر هند در حرکت است.  یکی از مدیران اجرایی شرکت کشتیرانی چینی مرتبط با این محموله‌‌‌‌‌‌های نفتی، در گفت‌وگو با رویترز اعلام کرد که در مجموع ۱۸ سوپرتانکر چینی و ۱۶ کشتی دیگر در کلاس «افرامکس»، می‌توانند برای حمل‌ونقل نفت‌خام روسیه در سال‌۲۰۲۳ مورد‌استفاده قرار بگیرند. مجموع ظرفیت ناوگان یاد‌‌‌‌‌‌شده، برای حمل ۱۵‌میلیون‌تن نفت در سال‌یا حدود ۱۰‌درصد از کل حجم صادراتی نفت اورال کافی خواهد بود.

منطبق با معیارهای استاندارد بین‌المللی، ظرفیت ابرنفتکش‌ها (VLCC) تا ۲‌میلیون بشکه،کشتی‌‌‌‌‌‌های کلاس سوئزمکس (Suezmax  ) تا یک‌‌میلیون بشکه و کلاس افرامکس (Aframax) تا ۶۰۰‌هزار بشکه تعریف شده‌است.  در حالی‌که در شرایط کنونی حجم بالایی از نفت‌خام صادراتی روسیه با کشتی‌‌‌‌‌‌های روسی یا غیرغربی به مقاصد چین، هند و ترکیه حمل می‌شود، تحریم‌های گروه۷ منجر به کمبود نفتکش‌های کوچک‌تر در کلاس‌‌‌‌‌‌آیس (ICE) که بسیاری از آنها متعلق به شرکت‌های یونانی و نروژی هستند، شده‌است. نفتکش‌هایی با ظرفیت پایین‌ترکه روسیه برای حمل نفت‌خام خود از بنادر دریای بالتیک در زمستان به آنها نیاز دارد.

به گفته تجار بین‌المللی نفت، از آنجایی‌که روسیه و چین ناوگان مناسبی از کشتی‌‌‌‌‌‌های کلاس آیس در اختیار ندارند، استفاده از ابر نفتکش‌های چینی به آنها این آزادی عمل را می‌دهد تا نفت را از بنادر بالتیک برای انتقال کشتی به کشتی به نفتکش‌های بزرگتر بر روی آب‌های بین‌المللی، انتقال دهند.

در همین رابطه، یکی از کارشناسان بازار نفت اروپا در مصاحبه با ژاپن‌‌‌‌‌‌تایمز، برای توضیح اینکه چرا از ابرنفتکش‌ها در جابه‌جایی نفت روسیه استفاده می‌شود، گفت: «استفاده از نفتکش‌های کلاس آیس بسیار پرهزینه است ضمن آنکه این نوع کشتی‌‌‌‌‌‌ها برای حمل نفت در مسافت‌‌‌‌‌‌های طولانی مناسب و اقتصادی نیستند. واقعیت این است که جنگ اوکراین و تحریم‌های ناشی از آن، نرخ تقاضا برای نفتکش‌های کوچک‌تر را افزایشی کرده و به‌این‌ترتیب، هزینه اجاره و بهره‌‌‌‌‌‌برداری از نفتکش‌های بزرگ را کاهش داده و از این طریق، به تعدیل برخی از هزینه‌های مازاد که روسیه با آن دست‌به‌گریبان است، کمک شایانی کرده‌است.»

معرفی انواع  نفتکش‌ها

الف- کشتی نفتکش: ژاپن اولین کشتی نفتکش را در دهه ۱۹۷۰ میلادی تولید و به صنعت حمل دریایی معرفی‌‌‌‌‌‌کرد. این نوع کشتی‌‌‌‌‌‌ها از لحاظ ظاهری شباهت زیادی به کشتی‌های فله‌‌‌‌‌‌بر داشته با این تفاوت که عرشه آنها پوشیده از لوله‌های انتقال نفت به مخازن نفتکش است. فرآیند بارگیری و تخلیه توسط سیستم پمپاژ انجام می‌گیرد. به دلیل اندازه بسیار بزرگ نفتکش‌ها، عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر امکان‌پذیر نیست. این کشتی‌‌‌‌‌‌ها به دلیل ابعاد بزرگ تنها در آب‌های عمیق تردد کرده و قابلیت حمل تا ۲‌میلیون بشکه نفت را نیز دارند.

ب- کشتی حمل گاز: کشتی‌های حمل گاز را می‌توان به دو نوع تقسیم‌بندی کرد:  کشتی‌‌‌‌‌‌های حامل « ال‌‌‌‌‌‌ان‌‌‌‌‌‌جی یا گاز طبیعی مایع» و کشتی‌‌‌‌‌‌های حامل «ال‌‌‌‌‌‌پی‌‌‌‌‌‌جی یا گاز پترولیوم مایع.» این دو محصول تحت شرایط دمایی خاص خود حمل می‌شوند.

ج- تانکر شیمیایی: این نوع تانکرها برای انتقال انواع روغن و مواد شیمیایی مایع، ‌‌‌‌‌‌کاربرد دارند. جنس بدنه تانکرهای شیمیایی از استیل و ضد‌زنگ است و در مقابل خوردگی مواد شیمیایی مقاومت خوبی دارند. محصولاتی‌‌‌‌‌‌که با این تانکرها جابه‌جا می‌شوند به سه دسته مواد شیمیایی آلی، مواد شیمیایی غیر‌‌‌‌‌‌آلی و روغن‌های گیاهی تقسیم می‌شوند. هزینه حمل برای هریک از این سه دسته محصولات متفاوت است. لازم به ذکر است، مواد اسیدی مانند اسید‌سولفوریک و اسید‌فسفریک را با بهره‌‌‌‌‌‌گیری از مخازنی از جنس فولاد ضد‌زنگ جابه‌جا می‌کنند

 

  • منبع خبر : دنیای اقتصاد

برچسب ها

این مطلب بدون برچسب می باشد.

وزیر نفت استعفا داد؛ بورد سرپرست وزارت نفت شد ۱۲ مهر ۱۴۰۵

وزیر نفت استعفا داد؛ بورد سرپرست وزارت نفت شد

با پذیرش استعفای محسن پاک نژاد طی حکمی از سوی رئیس جمهور، حمید بورد به عنوان سرپرست وزارت نفت منصوب شد.

افزایش ۱۰ درصدی قیمت نفت در هفته ای که گذشت ۱۴ شهریور ۱۴۰۵

افزایش ۱۰ درصدی قیمت نفت در هفته ای که گذشت

با افزایش تنش‌ها در خاورمیانه قیمت نفت در هفته گذشته رشد 10 درصدی را تجربه کرد.

کاهش قیمت نفت در پی مذاکرات ایران و عمان ۰۴ شهریور ۱۴۰۵

کاهش قیمت نفت در پی مذاکرات ایران و عمان

قیمت نفت در معاملات روز چهارشنبه بازار جهانی، در واکنش به رایزنی‌های میان ایران و عمان برای ایجاد کریدور موقت مشترک در تنگه هرمز که امیدها به رفع محدودیت‌های کشتیرانی و اختلالات عرضه را برانگیخت، بیش از ۲ دلار در هر بشکه کاهش یافت.

ثبت دیدگاه

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

هیئت مدیره و بازرس انجمن برای دوره چهارم انتخاب شدند ۲۷ مرداد ۱۴۰۵

هیئت مدیره و بازرس انجمن برای دوره چهارم انتخاب شدند

به گزارش خبرنگار انجمن قیر ایران مجمع سالیانه انجمن سه شنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ در هتل اسپیناس پالاس تهران برگزار شد. در این جلسه حاضرین پس از استماع، گزارش عملکرد هیئت مدیره، خزانه و بازرس را تصویب و تائید نمودند. پس از آن در ادامه و بعد از تفویض تعیین حق عضویت به هیئت‌مدیره جدید، […]

پیام تبریک به مناسبت ۱۸ تیر، هفتمین سالگرد تأسیس انجمن قیر ایران ۱۸ تیر ۱۴۰۵

پیام تبریک به مناسبت ۱۸ تیر، هفتمین سالگرد تأسیس انجمن قیر ایران

صنعت قیر، ستون توسعهٔ پایدار؛

صنعت قیر؛قربانی بانک مرکزی ومکانیسم حراج باز بورس کالا ۰۲ مهر ۱۴۰۴

صنعت قیر؛قربانی بانک مرکزی ومکانیسم حراج باز بورس کالا

سه سال پس از هشدارهای انجمن قیر ایران درباره تبعات فروش وکیوم‌باتوم در بورس کالا با سازوکار «حراج باز»، امروز پیش‌بینی‌ها به واقعیت بدل شده است؛ افزایش هزینه تولید، اختلال در تأمین خوراک، رقابت ناسالم ، صنعت قیر کشور را در آستانه بحران قرار داده است.

بیانیه انجمن قیر ایران در قدردانی از نیروهای مسلح کشور ۰۷ تیر ۱۴۰۴

بیانیه انجمن قیر ایران در قدردانی از نیروهای مسلح کشور

در روزهای تلخ و پرتنش اخیر، مردم بزرگ ایران با صبر و همدلی، و نیروهای مسلح با اقتدار و شجاعت، سندی زرین از عزت و آزادگی را در تاریخ کشور به ثبت رساندند. انجمن قیر ایران، به‌ نمایندگی از تولید کنندگان بخش خصوصی صنعت قیر از این هم‌نفس‌شدن ملی در اعتلای پرچم پرافتخار ایران تقدیر […]

انتخاب داود محمدی به عنوان چهره برتر صنعت قیر و آسفالت سال ۱۴۰۳ ۰۸ آبان ۱۴۰۳

انتخاب داود محمدی به عنوان چهره برتر صنعت قیر و آسفالت سال ۱۴۰۳

مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی به عنوان متولی تحقیقات کاربردی در حوزه قیر و آسفالت، در راستای ارائه گزارش آخرین تحولات و نوآوری‌ها با هدف توسعه تعاملات و بیان چالش‌ها و کنش‌ها با دعوت از همه عوامل مرتبط، در محیطی صمیمی و دلنشین، رویداد شایسته‌ای را در تاریخ تحولات صنعت قیر ایران به ثبت رسانید.

بیش از ۲۰ مصوبه عمرانی و خدماتی در سفر فرماندار دشتستان به بخش ارم ۲۲ مهر ۱۴۰۵

بیش از ۲۰ مصوبه عمرانی و خدماتی در سفر فرماندار دشتستان به بخش ارم

بخشدار ارم از تصویب و پیگیری بیش از ۲۰ طرح و مطالبه عمرانی، خدماتی، ورزشی، بهداشتی، آموزشی و آبرسانی در جریان سفر یک‌روزه فرماندار دشتستان و مدیران اجرایی به روستاهای این بخش خبر داد.

فناوری‌های نوین و آسفالت‌های اصلاح‌شده ضامن افزایش عمر راه‌های یزد ۲۲ مهر ۱۴۰۵

فناوری‌های نوین و آسفالت‌های اصلاح‌شده ضامن افزایش عمر راه‌های یزد

معاون فنی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی یزد با اشاره به چالش‌های اقلیم کویری و تردد سنگین در محورهای استان، بر ضرورت استفاده از فناوری‌های نوین و آسفالت‌ اصلاح شده تأکید کرد.

صادرات سوخت‌های معدنی و انواع قیر با ۷۴ میلیون دلاراز گمرکات آذربایجان شرقی ۲۲ مهر ۱۴۰۵

صادرات سوخت‌های معدنی و انواع قیر با ۷۴ میلیون دلاراز گمرکات آذربایجان شرقی

ناظر گمرکات آذربایجان شرقی از صادرات بیش از یک میلیارد دلاری کالا از گمرکات استان به بیش از ۸۰ کشور در ۶ ماهه نخست امسال خبر داد.

آسفالت معابر ۹ روستای سیروان اجرا شد ۲۲ مهر ۱۴۰۵

آسفالت معابر ۹ روستای سیروان اجرا شد

مدیرکل بنیاد مسکن انقلاب اسلامی استان ایلام از اتمام عملیات آسفالت معابر ۹ روستای شهرستان سیروان خبر داد و گفت: عملیات اجرایی در روستای گوراب علیا نیز در مراحل پایانی قرار دارد.

اعلام آمادگی اتاق بازرگانی ایران برای جهش صادرات قیر به آفریقا ۲۱ مهر ۱۴۰۵

اعلام آمادگی اتاق بازرگانی ایران برای جهش صادرات قیر به آفریقا

رئیس اتاق بازرگانی ایران در نشست توسعه همکاری‌های اقتصادی با آفریقا، بر نقش محوری کنیا به‌عنوان شاهراه ورود کالاهای ایرانی به بازار این قاره تأکید کرد.

وزیر نفت استعفا داد؛ بورد سرپرست وزارت نفت شد ۱۲ مهر ۱۴۰۵

وزیر نفت استعفا داد؛ بورد سرپرست وزارت نفت شد

با پذیرش استعفای محسن پاک نژاد طی حکمی از سوی رئیس جمهور، حمید بورد به عنوان سرپرست وزارت نفت منصوب شد.

افزایش ۱۰ درصدی قیمت نفت در هفته ای که گذشت ۱۴ شهریور ۱۴۰۵

افزایش ۱۰ درصدی قیمت نفت در هفته ای که گذشت

با افزایش تنش‌ها در خاورمیانه قیمت نفت در هفته گذشته رشد 10 درصدی را تجربه کرد.

کاهش قیمت نفت در پی مذاکرات ایران و عمان ۰۴ شهریور ۱۴۰۵

کاهش قیمت نفت در پی مذاکرات ایران و عمان

قیمت نفت در معاملات روز چهارشنبه بازار جهانی، در واکنش به رایزنی‌های میان ایران و عمان برای ایجاد کریدور موقت مشترک در تنگه هرمز که امیدها به رفع محدودیت‌های کشتیرانی و اختلالات عرضه را برانگیخت، بیش از ۲ دلار در هر بشکه کاهش یافت.

قیمت نفت به ۸۳ دلار و ۵۵ سنت در هر بشکه رسید ۱۷ مرداد ۱۴۰۵

قیمت نفت به ۸۳ دلار و ۵۵ سنت در هر بشکه رسید

قیمت نفت در سایه نااطمینانی سرمایه‌گذاران افزایش یافت و به 83 دلار و 55 سنت در هر بشکه رسید.

نفت از افزایش قیمت بازماند ۱۲ مرداد ۱۴۰۵

نفت از افزایش قیمت بازماند

قیمت نفت در معاملات روز دوشنبه آسیا، پس از آن که سرمایه‌گذاران در واکنش به عقب‌نشینی آمریکا از حمله برنامه‌ریزی شده به ایران، ریسک ژئوپلیتیکی را تعدیل کردند، کاهش یافت.

جریمه ۳۲۱ میلیارد ریالی عدم ایفای تعهدات ارزی شرکت متخلف در تبریز ۱۹ مهر ۱۴۰۵

جریمه ۳۲۱ میلیارد ریالی عدم ایفای تعهدات ارزی شرکت متخلف در تبریز

مدیر کل تعزیرات حکومتی آذربایجان شرقی از محکومیت یک شرکت بازرگانی در تبریز به پرداخت ۳۲۱ میلیارد و ۴۲۸ میلیون ریال جریمه نقدی به دلیل عدم ایفای تعهدات ارزی خبر داد.

ناترازی انرژی و هزینه واقعی آن برای اقتصاد ایران چقدر است؟ ۳۰ تیر ۱۴۰۵

ناترازی انرژی و هزینه واقعی آن برای اقتصاد ایران چقدر است؟

خاموشی‌ها فقط چهره آشکار بحران انرژی در کشور هستند. پشت این قطعی‌ها، شکافی عمیق میان سرمایه‌گذاری، تولید و مصرف انرژی شکل گرفته است که هر روز هزینه سنگین‌تری را به اقتصاد ایران، صنایع و معیشت خانوارها تحمیل می‌کند.

نقشه راه تقویت اقتصاد؛ از توسعه صادرات غیرنفتی تا گسترش دیپلماسی اقتصادی ۱۹ تیر ۱۴۰۵

نقشه راه تقویت اقتصاد؛ از توسعه صادرات غیرنفتی تا گسترش دیپلماسی اقتصادی

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: افزایش ارزآوری یکی از مهم‌ترین موضوعات برای تقویت اقتصاد، کنترل نوسانات بازار ارز و افزایش توان کشور در تأمین نیازهای ارزی است.

حل چالش‌های مربوط به تعهد ارزی، ضرورتی برای پایداری تولید و رونق صادرات ۰۶ تیر ۱۴۰۵

حل چالش‌های مربوط به تعهد ارزی، ضرورتی برای پایداری تولید و رونق صادرات

امیر یوسفی رئیس اتاق گرگان با تأکید بر نقش فعالان اقتصادی در حفظ تولید، اشتغال و تأمین امنیت غذایی کشور در شرایط بحرانی، خواستار رسیدگی به مشکلات ناشی از تعهدات ارزی و رفع ناهماهنگی میان سامانه‌های مرتبط با تجارت خارجی شد.

پیشنهاد تاسیس صندوق مشترک شانگهای | تاسیس شورای تجاری مشترک و برنامه‌ریزی برای برگزاری نشست‌های تجاری رودررو میان فعالان اقتصادی ایران و قرقیزستان ۰۵ تیر ۱۴۰۵

پیشنهاد تاسیس صندوق مشترک شانگهای | تاسیس شورای تجاری مشترک و برنامه‌ریزی برای برگزاری نشست‌های تجاری رودررو میان فعالان اقتصادی ایران و قرقیزستان

قدیر قیافه، نایب‌رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران و تمیر ساریف، رئیس اتاق بازرگانی و صنایع قرقیزستان در حاشیه برگزاری اجلاس شورای تجاری سازمان همکاری شانگهای و در محل اتاق بازرگانی قرقیزستان در بیشکک دیدار و گفت‌وگو کردند.