مسعود نیکبخت اظهار کرد: میانگین عمر مفید آسفالت معابر بجنورد بین پنج تا ۱۰ سال است و اکنون بخشی از خیابانها به نقطهای رسیدهاند که ترمیم و روکش مجدد آنها ضروری است.
وی افزود: در چند سال اخیر اجرای روکش آسفالت در این شهر کاهش چشمگیری داشته و همین امر یکی از گلایههای اصلی شهروندان است. با وجود تلاشهای دو سال گذشته، هنوز تقاضا برای آسفالت معابر بالاست.
نیکبخت با اشاره به عوامل موثر در کاهش عمر مفید آسفالت گفت: ترافیک سنگین، وزن بار عبوری، کیفیت مصالح، تاسیسات زیرزمینی و تغییرات آب و هوایی همگی بر دوام آسفالت تأثیر دارند. در بجنورد به دلیل حفاریهای متعدد شرکتهای خدماترسان، عمر مفید آسفالت کاهش یافته و پس از حدود ۱۰ سال، روکش مجدد الزامی است.
وی خاطرنشان کرد: اکنون سه میلیون مترمربع از معابر بجنورد نیازمند آسفالت است که دو میلیون مترمربع آن معابر خاکی هستند. پیگیریهای لازم با هماهنگی شهرداری و شرکتهای خدماترسان برای حل این مشکل در جریان است.
بر اساس گزارش شهرداری، در ۹ ماه نخست سال جاری، ۵۵۰ هزار مترمربع از معابر آسفالت و ۳۱۷ هزار مترمربع زیرسازی شده است.
بجنورد با جمعیتی حدود ۲۶۰ هزار نفر، در سالهای اخیر تلاش کرده با توسعه پروژههای عمرانی و بهبود معابر، کیفیت زندگی شهروندان را ارتقا دهد.
- منبع خبر : ایرنا
