منافع صنفی مانع اصلی ایجاد کریدورهای ترانزیتی در کشور
هرچند اجرای دقیق قانون قیر تهاتری بهدلیل فراهم نمودن زمینههای توسعه راهها بهعنوان اصلیترین نیاز درآمدزایی از طریق ترانزیت کالا، الزامی ملی و بسیار ضروری است اما تحقق آن در طول سالهای گذشته بهدلیل برخی منفعتجوییهای صنفی و دستگاهی با مشکلات عدیده روبرو بوده است. به گزارش خبرنگار انجمن قیر ایران ، موقعیت ژئواکونومیکی خاص […]
مزایای استفاده از پالایشگاه نسل سوم تولید قیر
به بهانه افتتاح پالایشگاه نسل سوم قیر ارومیه در این گزارش می خواهیم به مزایای نسل سوم قیر بپردازیم. با توجه به پيگيريهاي سازمان محيط زيست مبني بر رعايت شرايط زيست محيطي براي تمامي کارخانجات، شرکت، فرايند پالايش را به گونه اي طراحي و اجرا نموده است که شرايط زيست محيطي در آن رعايت شده […]
جزییات آزادراه ۱۲ هزار میلیاردی شیراز –اصفهان
معاون وزیر راه و شهرسازی جزییات ساخت و بهرهبرداری آزادراه شیراز اصفهان را به عنوان یکی از بلندترین محورهای آزادراهی و البته شاید گرانترین آنها اعلام کرد و گفت: افتتاح این آزادراه در اولویت اول دولت و وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.
وضعیت جاده های شاهراه ارتباطی ایران به اروپا مناسب نیست
جادههای آذربایجانغربی از شمال استان گرفته تا جنوب آن به عنوان شاهراه ارتباطی ایران به اروپا مناسب نیست و مردم منتظر هستند در سفر دولت گره این مشکل توسط رئیس جمهور باز شود.
بازدید وزیر راه و شهرسازی از پالایشگاه قیر در ارومیه
وزیر راه و شهرسازی عصر پنجشنبه برای بازدید از طرح های عمرانی به ارومیه سفر کرد
ساخت یک هزار میلیارد پروژه خیرساز در لار
مدیرکل راه و شهرسازی لارستان گفت: خیران در لارستان با انعقاد ٢٠ تفاهم نامه به ارزش هزار میلیارد تومان زمینه ساخت ٢٠٠ کیلومتر مسیر روستایی و فرعی در منطقه را فراهم میکنند.
هزینه ۲ میلیارد تومانی برای هر فوتی در جاده های کشور
لار- معاون ساخت و نگهداری راههای روستایی و فرعی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: به ازای هر نفر فوت در تصادفات ٢ میلیارد هزینه میشود.
وزیر نفت: قیر باقیمانده از پارسال را امسال تحویل میدهیم
وزیر نفت با اشاره به سیاست این وزارتخانه برای ثابت نگاه داشتن قیمت قیر افزود: قیمت ثابت هر تن قیر 7.5 میلیون تومان تعیین شده و امسال نیز این محصول با همین قیمت عرضه خواهد شد.




































