نهضت آسفالت معابر باید سرعت بیشتری بگیرد/ لزوم تعریف چند پروژه بزرگ و ماندگار در کرمانشاه
استاندار کرمانشاه با بیان اینکه اجرای نهضت آسفالت در سطح شهر کرمانشاه اقدامی مهم و مورد انتظار شهروندان است، گفت: نهضت آسفالت معابر شهر کرمانشاه باید سرعت بیشتری بگیرد.
قیمت جهانی نفت امروز ۱۴۰۵/۴/۶ |برنت ۷۱ دلار و ۹۹ سنت شد
قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال امروز با 3 دلار و 27 سنت معادل 4.34 درصد کاهش به 71 دلار و 99 سنت رسید.
بیش از ۴۰ کیلومتر از راههای روستایی قم بهسازی و ایمنسازی شد
معاون فنی و راههای روستایی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای استان قم از اجرای طرح بهسازی و ایمنسازی بیش از ۴۰ کیلومتر از محورهای روستایی استان با اعتباری بالغ بر هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال خبر داد.
پیشنهاد تاسیس صندوق مشترک شانگهای | تاسیس شورای تجاری مشترک و برنامهریزی برای برگزاری نشستهای تجاری رودررو میان فعالان اقتصادی ایران و قرقیزستان
قدیر قیافه، نایبرئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران و تمیر ساریف، رئیس اتاق بازرگانی و صنایع قرقیزستان در حاشیه برگزاری اجلاس شورای تجاری سازمان همکاری شانگهای و در محل اتاق بازرگانی قرقیزستان در بیشکک دیدار و گفتوگو کردند.
قیمت جهانی نفت امروز ۱۴۰۵/۴/۵ |برنت ۷۴ دلار و ۴۴ سنت شد
قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال امروز با 82 سنت معادل 1.09 درصد کاهش به 74 دلار و 44 سنت رسید.
در کربلا چه گذشت؛ وقایع شب و روز عاشورا
شب دهم محرم الحرام سال ۶۱ هجری قمری شب وداع بود و کربلائیان، پس از دو روزی که آب فرات به روی امام حسین علیه السلام و یارانش بسته بود، عطشناک بودند.
مهمترین وقایع روز تاسوعا
تاسوعا روز نهم ماه محرم است. این روز که نزد شیعیان از اهمیت بالایی برخوردار است و به شب عاشورا پیوند خورده است، سرشار از حوادث گوناگون و تلخ برای خاندان امام حسین (ع) بوده است.
ساخت راه در همدان
بازدید از پروژههای راهسازی استان همدان، این بار از نقطهای آغاز شد که شاید کمتر کسی آن را حلقه نخست ساخت یک جاده بداند؛ معدن «باغچهحصار» در نزدیکی همدان که در آن سنگهای عظیم دل کوه، پس از انفجار و خرد شدن، به شن و ماسههایی با دانهبندیهای مختلف تبدیل میشوند تا نخستین گام در مسیر ساخت راه را رقم بزنند.
صادرات قیر از راههای زمینی توجیه اقتصادی ندارد
رئیس انجمن قیر ایران گفت: حدود ۹۰ درصد صادرات قیر کشور از طریق مسیرهای دریایی انجام میشود و جایگزینی این مسیر با حملونقل زمینی از نظر اقتصادی توجیهپذیر نیست.




































