سعید خدابخشی روز دوشنبه در نشست خبری افزود: این اعتبار برای راهاندازی ۳۶ سامانه جدید ثبت تخلفات در محورهای ارتباطی استان اختصاص یافته است.
وی با اشاره به فعالیت ۴۰ سامانه ثبت تخلفات عبور و مرور در جادههای چهارمحال و بختیاری افزود: این سامانهها برای ثبت و پایش تخلفات در اختیار پلیسراه استان قرار دارند و تامین، احداث و نگهداری آنها بر عهده ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای است.
خدابخشی ۷۴ درصد راههای چهارمحال و بختیاری را روستایی و فرعی اعلام کرد و اظهار داشت: اعتبارات راههای روستایی و فرعی استانی شده و دیگر از ردیف ملی برخوردار نیست و این اعتبارات پاسخگوی نیازهای استان نیست.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری با اشاره به جنگهای تحمیلی اخیر گفت: رانندگان استان سالانه پنج میلیون و ۵۰۰ هزار تا ۶ میلیون تن کالا و بیش از ۲ میلیون مسافر را جابهجا میکنند و در دوران این جنگها نیز حضوری فعال داشتند.
معاونراهداری ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری درباره میانگین عمر ناوگان راهداری استان گفت: میانگین عمر ماشینآلات راهداری چهارمحال و بختیاری ۲۵ سال است.
امین قوامی تاکید کرد: ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری هماکنون ۳۴۵ دستگاه ماشینآلات سبک، سنگین و نیمهسنگین دارد که بهطور شبانهروزی خدماترسانی میکنند.
وی با اشاره به هشدارهای هواشناسی چهارمحال و بختیاری برای پاییز و زمستان امسال افزود: در این راستا گروههای راهداری ساماندهی شده و ۲۵ هزار تن شن و هشت هزار تن نمک خریداری و در حال انتقال به پایگاههای راهداری است.
قوامی تصریح کرد: امسال آبراههای جدید و ابنیه فنی در جادههای چهارمحال و بختیاری احداث و ۱۵۶ دستگاه پل کوچک تعمیر و ۸۰ متر دیوار حائل نیز ساخته شد.
وی یادآور شد: امسال همچنین ۱۵ دستگاه ماشینآلات به مجموعه راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری افزوده و در اختیار شهرستانهای استان قرار داده شد.
قوامی در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار ایرنا درخصوص چگونگی برخورد با متجاوزان به حریم جادههای چهارمحال و بختیاری اظهار داشت: حریم جادهها خط قرمز این ادارهکل است و گشتهای راهداری و حملونقل جادهای استان موارد مشکوک تعرض به حریم جاده را در سامانه ثبت و گزارشهای آن را بررسی میکنند.
هزینه ساخت جادههای روستایی ۲ برابر شده است
معاون فنی و ساخت راههای روستایی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: هزینه ساخت جادههای روستایی به میزان ۲ برابر افزایش پیدا کرده است.
سید مهدی مرتضویزاده افزود: در یکسال اخیر هزینه احداث هر کیلومتر جاده روستایی در چهارمحال و بختیاری از ۷۰ میلیارد ریال به ۱۲۰ تا ۱۴۰ میلیارد ریال افزایش پیدا کرده است و پیمانکاران بهعلت نوسانات اقتصادی تمایلی به ادامه کار ندارند.
وی افزود: سال گذشته برای هر کیلومتر روکش راههای روستایی چهارمحال و بختیاری ۲۰ تا ۳۰ میلیارد ریال هزینه میشد و این مبلغ امسال به ۵۰ تا ۶۰ میلیارد ریال رسیده است.
مرتضویزاده تصریح کرد: اعتبارات نگهداری راههای روستایی چهارمحال و بختیاری در سال گذشته سه هزار و ۴۵۰ میلیارد ریال بوده که میزان تخصیص آن ۳۲ درصد بود.
وی با اشاره به پروژههای تعریفشده سال ۱۴۰۵ در حوزه راههای روستایی چهارمحال و بختیاری یادآور شد: امسال ۳۵ پروژه در این حوزه تعریف شده که ارزش قراردادهای آنها با احتساب هزینه اجرای پیمان و قیر، ۱۲ هزار میلیارد ریال است.
جابهجایی ۶۴۵ هزار مسافر در چهارمحال و بختیاری
معاون حملونقل ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: امسال تاکنون ۶۴۵ هزار مسافر در این استان جابهجا شده است.
حسین مالکی تاکید کرد: جابهجایی مسافر در چهارمحال و بختیاری امسال بهعلت شرایط کشور ۲۵ درصد کاهش داشته است.
وی افزود: سن ناوگان اتوبوس در چهارمحال و بختیاری ۱۷.۵ سال، مینیبوس ۱۴.۵ سال و سواری ۱۴.۵ سال است.
احداث مجتمعهای رفاهی؛ ظرفیتی برای سرمایهگذاری در چهارمحال و بختیاری
معاون توسعه مدیریت و منابع ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: احداث مجتمعهای رفاهی بینراهی از ظرفیتهای سرمایهگذاری در حوزه این ادارهکل بهشمار میرود.
کیومرث محمودی تاکید کرد: هماکنون ۲۸ مجتمع بینراهی در چهارمحال و بختیاری با بیش از ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی در حال احداث است.
وی افزود: همچنین ۲۲ مجتمع بینراهی در مرحله استعلام و ۱۳ مجتمع هم در حال خدمترسانی است.
محمودی تصریح کرد: رسانهها برای حفظ و نگهداری از جادههای استان بهعنوان یک سرمایه ملی کشور فرهنگسازی کنند.
چهارمحال و بختیاری ۱۲ شهرستان با بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارد.
- منبع خبر : ایرنا
