هلیلان، شهرستانی که در سال ۱۳۹۸ از بخش به شهرستان ارتقا یافت، همچنان با بخشی از آثار محرومیت‌های تاریخی و کمبود زیرساخت‌های عمرانی و خدماتی دست‌وپنجه نرم می‌کند. در چنین شرایطی، توسعه راه‌های دسترسی و بهسازی معابر روستایی تنها یک پروژه عمرانی محسوب نمی‌شود، بلکه بخشی از فرآیند گسترده‌تر توسعه و کاهش شکاف میان مناطق برخوردار و کم‌برخوردار است.
اکنون اجرای طرح آسفالت ۲۰ روستای محروم این شهرستان با سرمایه‌گذاری نزدیک به ۱۰۰ میلیارد تومان، در کنار پروژه‌های تکمیل‌شده، یکی از مهم‌ترین برنامه‌های عمرانی هلیلان به شمار می‌رود؛ طرحی که مسئولان محلی آن را گامی در جهت ایجاد توازن در توزیع خدمات و تقویت زیرساخت‌های روستایی می‌دانند.
۲۰ روستا در مسیر آسفالت
آیت قیصربیگی فرماندار هلیلان با اشاره به روند اجرای این طرح‌ها، از آغاز عملیات اجرایی و تکمیل آسفالت ۲۰ روستای محروم شهرستان خبر داد و گفت: توسعه پایدار هلیلان از مسیر آبادانی روستاها و تقویت زیرساخت‌های مناطق کمتر برخوردار می‌گذرد.
وی افزود: توسعه شهرستان زمانی محقق خواهد شد که زیرساخت‌های روستاها تقویت شود و خدمات عمرانی به‌صورت متوازن در مناطق کمتر برخوردار گسترش یابد.
فرماندار هلیلان ادامه داد: عملیات آسفالت چهار روستای شهرک امام، خرده‌چشمه، سامان و چشمه‌ماهی در مجموع ۳۰ هزار مترمربع و با اعتبار ۳۰ میلیارد تومان به پایان رسیده و اجرای طرح در دیگر روستاهای هدف نیز در دستور کار قرار دارد.
برای اجرای این پروژه‌ها نیز در مجموع ۱۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اعتبار هزینه شده که از محل اعتبارات استانی، مشارکت دهیاری‌ها و سهمیه قیر تهاتری تأمین شده است.
زیرساخت روستایی و مسئله ماندگاری جمعیت
یکی از مهم‌ترین پیامدهای توسعه زیرساخت‌های روستایی، ایجاد شرایط مناسب‌تر برای ماندگاری جمعیت و کاهش انگیزه مهاجرت است. البته آسفالت معابر به‌تنهایی نمی‌تواند مسئله مهاجرت روستایی را حل کند، اما در کنار اشتغال، دسترسی به خدمات، آموزش، بهداشت و رونق فعالیت‌های تولیدی، می‌تواند بخشی از محیط مناسب زندگی در روستا را فراهم کند.
هلیلان به دلیل برخورداری از جمعیت روستایی قابل توجه و سابقه طولانی در مواجهه با کمبودهای زیرساختی، نیازمند تداوم چنین پروژه‌هایی است. توسعه راه‌ها و معابر، به‌ویژه در روستاهای کم‌برخوردار، علاوه بر جنبه رفاهی، می‌تواند بر هزینه حمل‌ونقل محصولات کشاورزی و دامی و دسترسی تولیدکنندگان به بازار نیز اثرگذار باشد.
تجمیع منابع دهیاری‌ها، اعتبارات شهرستانی و سهمیه قیر تهاتری در این پروژه‌ها نشان می‌دهد اجرای طرح‌های روستایی بیش از گذشته به استفاده همزمان از ظرفیت‌های مالی و اجرایی دستگاه‌های مختلف وابسته است.
در شرایطی که منابع عمرانی محدود است، تمرکز اعتبارات بر پروژه‌هایی که اثر مستقیم بر زندگی روزمره مردم دارند، می‌تواند بازده اجتماعی بیشتری ایجاد کند. آسفالت معابر، اصلاح شبکه دسترسی و اجرای طرح‌های هادی از جمله پروژه‌هایی هستند که آثار آنها برای ساکنان روستا قابل مشاهده و ملموس است.
هلیلان و ضرورت تداوم توسعه
هلیلان از شهرستان‌های جدید استان ایلام محسوب می‌شود، هنوز برای رسیدن به سطح مطلوبی از شاخص‌های زیرساختی و خدماتی نیازمند تداوم سرمایه‌گذاری است. فاصله از مرکز استان، محدودیت‌های جاده‌ای و انباشت بخشی از کمبودهای عمرانی گذشته، توسعه این شهرستان را به یک فرآیند مستمر و چندساله تبدیل کرده است.
در این میان، اجرای طرح‌های هادی و آسفالت معابر روستایی می‌تواند بخشی از این عقب‌ماندگی را جبران کند، مشروط بر آنکه پروژه‌های عمرانی با برنامه‌های اقتصادی و اجتماعی روستاها همراه شوند.
آسفالت ۲۰ روستای محروم هلیلان با سرمایه‌گذاری نزدیک به ۱۰۰ میلیارد تومان و اجرای پروژه‌های تکمیلی در روستاهایی مانند چشمه‌ماهی، سرچم و سامان، تصویری از تلاش برای ترمیم زیرساخت‌های این شهرستان ارائه می‌دهد.
با این حال، اهمیت این پروژه‌ها فراتر از حجم آسفالت اجراشده یا میزان اعتبار هزینه‌شده است؛ مسئله اصلی آن است که این سرمایه‌گذاری‌ها تا چه اندازه بتوانند به بهبود دسترسی، کاهش هزینه‌های زندگی و تولید، افزایش ماندگاری جمعیت و ایجاد فرصت‌های اقتصادی در روستاها منجر شوند.
برای هلیلان، توسعه پایدار زمانی محقق خواهد شد که آسفالت معابر و اجرای طرح‌های هادی، مقدمه‌ای برای تکمیل زنجیره زیرساختی و اقتصادی روستاها باشد؛ مسیری که می‌تواند فاصله این شهرستان با میانگین شاخص‌های توسعه‌ای استان ایلام را به‌تدریج کاهش دهد.
- منبع خبر : خبرگزاری فارس
