افزایش هزینه های بازار قیر اروپا در پی اوج گرفتن نفت خام
با افزایش شدید قیمت نفت خام، افزایش قابل توجهی در بازارهای حمل و نقل، بویژه محموله ها به ثبت رسید؛
در حالی که کرک های HSFO نسبت به افزایش نفت خام متعادل تر بودند.
برخی افزایش قیمت کامیون ها برای صادرات لهستان و مجارستان به رومانی به ۸۵-۸۰ یورو در هر تن رسید در حالی که آلمان شاهد افزایش ۲۰-۱۵ یورویی در هر تن بود.
حتی بازارهایی مانند فرانسه، بنلوکس و بریتانیا که بازنگری ماهانۀ قیمت ها در آنها امری کاملآ رایج است،
شاهد افزایش قیمت های ماهانه بودند که برخی از آنها به ویژه در هفته منتهی به ۱۱ مارس مصادف با ۲۰ اسفند ۱۴۰۰ افزایش داشتند.
انرژی نیز از این افزایش قیمت مستثنی نشد؛ با اینکه قیمت های آن در حال حاضر به دلیل افزایش هزینه های گاز و گازوئیل در کارخانجات و ماشین آلات عملیاتی به سرعت در حال افزایش است.
قیمت محموله های قیر با افزایش بیش از ۱۰۰ دلار/ تن بارج های HSFO روتردام افزایش یافت و تخفیف های فوب بالتیک و روتردام به ارزش بارج HSFO به ترتیب ۵، ۲۵-۲۰ و ۱۵ دلار در هر تن ارزیابی شد.
با اینکه از ۲۴ فوریه مصادف با ۵ اسفند ۱۴۰۰ همزمان با تشدید درگیری ها در اوکراین، هیچ نشانه ای از بارگیری محموله های روسیه در بالتیک وجود نداشت و انتظار می رفت چنین محموله هایی به ویژه برای صادرات لیتوانیایی تخفیف گسترده داشته باشند؛
چرا که علاوه بر ریسک مالی، ارزش روبل رو به کاهش است.
نوسان بازار نفت مدیترانه در سایه درگیری ها در اوکراین
درگیری در اوکراین به افزایش بازارهای نفت ادامه داد؛ به طوری که قیمت محموله قیر در طول یک هفته بیش از ۱۰۰ دلار در هر تن افزایش داشت
محموله های HSFO مدیترانه به ۷۰۰ دلار در هر تن نزدیک شد.
عقب نشینی تدریجی تخفیف های منطقه ای محموله قیر به نفت کوره بیشتر از ۵ دلار در هر تن ارزیابی شد زیرا افزایش چشمگیر قیمت ها اشتهای خریداران را کور کرد.
این امر باعث شد که تخفیف محموله های اسپانیایی، ایتالیایی و یونانی به ۱۵-۱۰ دلار در هر تن برسد؛
در حالی که تخفیف های فوب یونان و ایتالیا هر دو ۸-۷ دلار در تن کاهش یافته و به تخفیف ۲۰-۱۵ دلاری در هر تن رسیدند.
پالایشگاه مصری EGPC مناقصه ای را برای ۴۵.۰۰۰-۴۰.۰۰۰ تن واردات در ماه آوریل منتشر کرد،
در حالی که هلنیک پترولیوم یک مناقصه را برای بارگیری محموله ۴.۰۰۰ تنی در ماه مارس منتشر کرد.
نرخ حمل و نقل بین مدیترانه ای پس از دور تازه ای از سودهای هنگفت در بازارهای کوره و گازوئیل به طور قابل ملاحظه ای بالا بود.
با اینکه مالکان کشتی ها در بحبوحۀ ابهام و نوسانات بازار، میزان فروش بار مورد نیاز برای اجاره تانکرهای نفتی را در نظر می گرفتند؛
نوسان بازار قیر آفریقا
قیمت قیر در بازارهای افریقا به لطف افزایش جدید در قیمت نفت خام و نفت کوره، همزمان با افزایش محموله های فله در غرب افریقا همچنان روند صعودی دارد.
قیمت های صادراتی درام و فلۀ میدل ایست اساسآ برای تحویل به بازارهای افریقای شرقی تقویت شد؛
در حالی که تأمین کنندگان افریقای جنوبی علاوه بر افزایش محموله های وارداتی از آوریل، به دنبال افزایش صادرات داخلی و منطقه ای بودند.
افزایش قیر سنگاپور و اتخاذ مواضع ثابت
قیمت قیر سنگاپور در هفته ۲۰ دلار دیگر در هر تن افزایش داشت و به سطوحی رسید که آخرین بار در نوامبر ۲۰۱۴ مصادف با آبان ۱۳۹۳ مشاهده شده بود.
در این هفته یک تاجر سنگاپوری یک معامله برای بارگیری دو لات ۳۰۰۰ تنی با قیمت ۵۳۰-۵۲۵ دلار در هر تن فوب سنگاپور منعقد کرد.
پیشنهادات پالایشگاهها بین ۶۱۵-۵۷۰ دلار در تن فوب سنگاپور برای افزایش حجم آوریل و ماه مه بود؛
در حالی که سایر شاخص های فروش از ابتدای هفته به ۵۵۰ دلار در هر تن و سطوح بالاتر افزایش یافتند.
اما با عقب نشینی نفت خام تا پایان هفته، اشتهای فروشندگان کور شد و انتظارات هم به کمتر از ۵۵۰ دلار در تن رسید.
به دلیل نوسانات شدید در معاملات آتی نفت خام، خریداران و فروشندگان هر دو نسبت به اتخاذ مواضع ثابت محتاط بودند.
در این هفته، برخی از بحث های شناور برای محموله آوریل مشاهده شد.
انتظار می رود پالایشگاه ها برای آوریل ذخایر متعادل تا محدودی داشته باشند زیرا برخی ممکن است تولید خود را کاهش دهند.
قیمت کامیون ها از سنگاپور تغییر چندانی نداشت اما کمتر از قیمت محموله های آبی بود؛
تا اینکه در اواخر روز جمعه یک پیشنهاد جدید مطرح شد. در صورت افزایش قیمت کامیون، میزان خرید نیز کاهش خواهد یافت.
بازار محلی قیر در ایران
انجمن صنعت پالایش نفت (اوریکا) قیمت خوراک VB را در ۷ مارس مصادف با ۱۶ اسفند ۱۴۰۰ حدود ۷.۲۷ درصد افزایش داد.
قیمت خوراک VB شیراز و بندرعباس با ۶.۲۳۳ ریال افزایش به ازای هر کیلوگرم، ۹۱.۸۹۰ ریال و سایر پالایشگاه ها ۸۷.۵۱۴ ریال در کیلوگرم با ۵.۹۳۶ دیال افزایش عرضه شد.
تقاضا در IME از عرضه پیشی گرفت اما انتظارات بازار به دلیل نوسانات بالای قیمت نفت خام و HSFO متفاوت بود.
تمام معاملات به دنبال رقابت بین خریداران بر سر پریمیوم در برابر پیشنهادات اصلی بسته شد.
پالایشگاه اصفهان فرمول جدید آخرین قراردادهای سالانه خود را اعلام کرد. ایران ۱۱۰ هزار تن خوراک VB براساس قرارداد پریمیوم در سال آینده تأمین خواهد کرد که نسبت به سال قبل حدود ۱۰.۰۰۰ تن در ماه کاهش یافته است.
در هفته گذشته حدود ۱۹۸.۰۰۰ تن خوراک VB عرضه و فروخته شد و ۳۱۴.۰۰۰ تن تقاضا در IME نیز گزارش شد.
پالایشگاه بندرعباس ۳۰.۰۰۰ تن خوراک VB را با قیمت متوسط ۱۰۸.۰۸۰ ریال به ازای هر کیلوگرم به فروش رساند.
پالایشگاه اراک نیز ۱۵.۰۰۰ تن خوراک VB را با قیمت متوسط ۱۰۵.۰۶۸ ریال در کیلوگرم فروخت که ۸.۳۶۸ ریال در کیلوگرم افزایش داشت.
همچنین، پالایشگاه آبادان ۸.۰۰۰ تن خوراک VB را با قیمت متوسط ۹۹.۴۰۰ ریال در کیلوگرم فروخت که ۳۰۰۰ ریال در کیلوگرم کاهش داشت.
با این حال، با افزایش خرید داخلی، قیمت ها نیز افزایش یافت؛
در حالی که تولیدکنندگان قیر ۶.۲۲۳ تن قیر را به قیمت ۱۳۶.۰۰۰-۱۱۱.۲۵۴ ریال به ازای هر کیلوگرم در IME فروختند.
- منبع خبر : آرگوس مدیا
